Lucrările la metroul care va lega Bucureștiul de Aeroportul Internațional Henri Coandă au intrat într-o nouă etapă. Utilajul de forare „Sfânta Parascheva” a început excavarea primului tunel de pe secțiunea de nord a Magistralei 6, lansarea fiind organizată pe platforma viitoarei stații Bruxelles.
În prima etapă, utilajul va înainta dinspre stația Bruxelles către viitoarea stație Tokyo, unde se va realiza legătura cu secțiunea de sud a magistralei. Al doilea tunel va fi săpat de „Sfânta Ecaterina”. Ulterior, cele două utilaje vor fi relansate din Bruxelles în direcția Aeroportului Otopeni.
„Sfânta Parascheva” are o lungime de 103 metri și cântărește 602 tone, iar capul de foraj are un diametru de 6,57 metri. Avansul mediu estimat este de aproximativ 14 metri pe zi. Pe măsură ce excavează și evacuează pământul, utilajul montează inelele prefabricate din beton care formează structura tunelului.
La ceremonia de lansare au participat reprezentanți ai Metrorex și ai Ministerului Transporturilor, ambasadorii Japoniei și Turciei în România, precum și reprezentanți ai autorităților centrale și locale. Începerea forajului marchează un pas în realizarea tronsonului Tokyo–Aeroport Otopeni.
Magistrala 6 va avea 14,2 kilometri de cale dublă și 12 stații noi, asigurând legătura rețelei de metrou cu aeroportul. Proiectul urmărește să ofere o alternativă la deplasările cu mașina între Capitală și Otopeni și să îmbunătățească accesul la transport public pentru comunitățile din nordul Bucureștiului.
